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    電動車檢測線如何對蓄電池進行檢測

    點擊次數:   更新時間:21/02/24 09:50:02     來源:www.elfarisedu.com關閉分    享:
      大家都知道電動車的蓄電池簡直是電動車的心臟,蓄電池沒了,整個電動車就相當于廢了一樣,所以說,對蓄電池方面的檢測是很重要的,那么在電動車檢測線上時該怎么對其檢測呢?
      一、將電池充滿電后,依照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。
      1、用萬用表丈量每一塊電池的電壓,并將其數值記下,同時記下放電的時刻,調整電 阻絲使電流表指針指在5A 上。
      2、在放電過程中應堅持電流表始終在5A 上,并每隔20 分鐘丈量一次電池電壓,同時記下丈量值,單只電池電壓下降到10.5V 時,放電時刻不得低于84 分鐘。
      二、電池內部斷路 有的電池內部斷路,表現為電池有電壓無電流,整車有電、電機不轉,如替換一組新電池后,整車正常,則是電池的問題。
      三、充電器綠燈不轉化 充電時充電器綠燈不轉化,空載時充電器綠燈亮,則一般情況是電池內部缺水或缺稀硫酸所致,將電池上蓋打開后,旋下單向閥或安全閥,向電池內注入適量專用補充液(5ml~8ml),充電6-10 小時即可轉化。
      四、電動車續行路程短
      1、檢測電池是否有問題,如無問題則檢測下一項。
      2、檢測整車空載電流和運轉電流是否過大,空載電流不該超過1.2 安培,運轉電流在載重75kg,時速20km/h,平坦水泥或柏油路面行駛時不該大于7.5 安培,如呈現上述情況則替換控制器或電機再次進行測驗。
      3、如以上都沒有問題,則需要進行路試。
      電動車檢測線就像是咱們在醫院進行體檢時的儀器設備一樣,所以說,這些相關的儀器設備要好好維護好,不然電動車檢測線呈現了什么問題就會影響咱們的判別,各位朋友不要忘了,要每年固定的對自己的愛車在電動車檢測線進行檢查。
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